产品设备中间
连接习惯
驱动安装器尺寸 | L6N-100 | L6N-400 | L6N-750 | L6N-1000 | L6N-1500 | L6N-2000 | |
工作效率输入输出工作效率 | 100W | 400W | 750W | 1000W | 1500W | 2000W | |
载荷系数输出的电压电流(Arms) | 1.2 | 3.5 | 5.5 | 7.0 | 9.5 | 12 | |
很大伤害交流电(Arms) | 3.4 | 9.5 | 16.6 | 18.7 | 31.1 | 35.4 | |
的控制电路外接电源 | 三相变频器AC 200V~240V,-10%~+10%,50/60Hz | 三相变频器AC 200V~240V,-10%~+10%,50/60Hz | |||||
主电路开关外接电源输出 | 220VAC 200V~240V,-10%~+10%,50/60Hz | 单相电/380VAC 200V~240V,-10%~+10%,50/60Hz | |||||
回收利用 阻值 | 热敏电阻阻值(Ω) | - | - | 50 | 50 | 50 | 50 |
电阻器工作功率(W) | - | - | 75 | 100 | 100 | 100 | |
复苏热敏电阻分配 | 只750W及以下电功率标准配置内嵌式重复内阻值。系例产品均可外接重复内阻值 | ||||||
散热具体方法 | 自然是散热 | 风机放置冷却 | 电风扇放凉 | 电风扇冷却后 | |||
规格尺寸L*H*W(mm) | 156*175*40 | 156*175*55 | 179*175*80 |
推动器型号查询 | L6N-750T | L6N-1000T | L6N-1500T | L6N-2000T | L6N-3000T | L6N-4400T | L6N-5500T | L6N-7500T | |||
载荷系数传输最大功率 | 750W | 1000W | 1500W | 2000W | 3000W | 4400W | 5500W | 7500W | |||
特殊效果电流量(Arms) | 2.7 | 3.5 | 5.4 | 8.4 | 11.9 | 16.5 | 20.8 | 25.7 | |||
大些输入电流大小(Arms) | 8.6 | 10.6 | 14.9 | 24.8 | 33.2 | 38.9 | 51.6 | 63.6 | |||
设定双回路开关电源 | 两相AC 380V~440V,-10%~+10%,50/60Hz | ||||||||||
主回路开关电源模块放入 | 三相电AC 380V~440V,-10%~+10%,50/60Hz | ||||||||||
重复 内阻 | 电阻器阻值(Ω) | 100 | 100 | 100 | 50 | 50 | 35 | 35 | 35 | ||
电阻值公率(W) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | |||
可再生内阻系统配置 | 全国产均可外接净化电阻值 | ||||||||||
空气冷却途径 | 风机散热 | ||||||||||
规格尺寸L*H*W(mm) | 179*175*55 | 179*175*80 | 230*250*89 | ||||||||
usb接口运行环境 | |
题材 | L6N |
调节口 | TYPE-C程序调试接头,支持系统只USB配电改变性能指标和加入、读取性能指标。 |
金额量复制粘贴 | 4点(支技共阴和共阳) |
大数字量输入 | 3点双端打印转换(任意尺寸DO可合理安排为Z相分频打印转换) |
快速路探头搜索 | 2点(使用共阴和共阳) |
掌握机制 | |
操控方式 | ● PP:协义位址模式, ● CSP:配置导入地段基本模式 ● PV:协议书速度慢策略 ● CSP:重复一起强度模试 ● 服务协议起动转矩经济模式 ● 循坏数据同步传动比机制 ● HM:圆心形式 |
管控特征参数 | |
管控行为 | IGBT SVPWM余弦波控住 |
反馈系统手段 | 系统总线式编写代码器:RS485意向书 |
归一化电机驱动器数据 | PC测试道具,用刚度好的等技术指标,可最快达成伺服电机技术指标調整 |
易用性功效 | 快捷键自整定、单指标整定、无敌监控计算方式 |
陷波滤波器 | 调控自动化机械共振现象,支技3组陷波器,50Hz~4000Hz |
摆振能够抑制 | 能够抑制端部噪声 |
DI/DO配置 | 可任意合理安排数字化量读取/的输出 |
电极模块 | 锁存外观DI的数据信号或调速电机Z的数据信号有变化规律时的选址数据 |
报警灯实用功能 | 过压、欠压、过流、🐼电机负载、超温、过速、主电✤压读取缺相、重复驻车行车制动器的情形有误、地址较差过大、简码器评价有误、驻车行车制动器率过大、旅程超过、EEPROM 有误等 |
进行操作与彰显 | 组合键1个,LED 5位带点 |
校正app软件 | 凭借MS操作系统软件需要控制电流量环、定位上环、进程环的各性能指标,调整输人传输表现有效率电平静伺服电动机性能指标,并需要文本形势开展性能指标的ඣ带到另存,便于驱动软件器和的不一样的伺服电动机或的不一样的负荷的自动匹配;监听器在梯状波软件测试程序运行下进程、定位上误差度等波形参数。 |
通信技术功能表 | 支撑TYPE-C:为Modbus意向书,可对接网吧电脑开始主要参数确定和睡眠状态网络监控 |
动态数据刹车系统 | 适用于故障率或猛然间跳电状况下的危急停用 |
黑匣子职能 | 抓取设定前提条件♎前前后后的的数据报告并维持在伺服电机驱动手机软件器中,做好MS调校手机软件读入该的数🌳据报告以进 步骤分折学习采用。 |
不适用环境下惯量 | 高于主轴电机惯量的30倍 |
放入网络信号 | |
首要经营模式 | DI点数:4点(支撑共阴和共阳2种手段) 可左右的輸入数据信息: 鸣响除去(A-CLR)、 同向驱动下载严令禁止手机输入(POT)、 负向驱动器取缔进入(NOT)、 回端点更改放入(HOME-SWITCH)、 直接提醒发送(E-STOP)、 |
所在移动信号 | |
一般基本模式 | DO点数:点钟 可配资的打出卫星信号: 报警器輸出(ALM)、 步进驱动器工作读取(SRDY)、 静态制动踏板器解除限制数字信号(BRK-OFF)、 手机定位顺利完成(INP)、 效率赶到导出(AT-SPPED)、 电动机扭矩影响中数字信号转换(TLC)、 零速箝位探测模拟输出(ZSP)、 车速一样的转换(V-COIN)、 区域控制指令没有伤害(P-CMD)、 流速受到限制中输入输出(V-LIMIT)、 速度快指今可有打印输出(V-CMD)、 交流伺服电机使能开起感觉模拟输出(SRV-ST)、 回零完毕(HOME-OK) DB行车制动器传输 Z相輸出 |
操作情况 | |
工作温度 | 在使用环境温度:0℃~55℃(不解封)以上45℃请降额选择 吸收溫度:-20~80℃(无冷凝水)*多于65℃吸收准确时间请不要多于72个钟头! |
温度 | 90%RH下类(不返潮) |
平均海拔 | 平均海拔1000m以上 |
振动幅度大 | 乘以0.5G(4.9m/s2)10-60Hz(非接连执行) |
驱程器尺寸 | L6N-100 | L6N-400 | L6N-750 | L6N-1000 | L6N-1500 | L6N-2000 | |
特殊转换额定功率 | 100W | 400W | 750W | 1000W | 1500W | 2000W | |
额定的效果直流电压(Arms) | 1.2 | 3.5 | 5.5 | 7.0 | 9.5 | 12 | |
更好读取功率(Arms) | 3.4 | 9.5 | 16.6 | 18.7 | 31.1 | 35.4 | |
保持漏电开关24v电源 | 两相电AC 200V~240V,-10%~+10%,50/60Hz | 二相AC 200V~240V,-10%~+10%,50/60Hz | |||||
主双回路外接电源搜索 | 220VAC 200V~240V,-10%~+10%,50/60Hz | 二相/单相AC 200V~240V,-10%~+10%,50/60Hz | |||||
恢复 电阻值 | 阻值阻值(Ω) | - | - | 50 | 50 | 50 | 50 |
热效率电阻热效率(W) | - | - | 75 | 100 | 100 | 100 | |
重复电阻值系统配置 | 只750W及上面热效率配置默认设置再生利用能力热敏电阻器。全款型均可外接再生利用能力热敏电阻器 | ||||||
水冷却模式 | 自然环境冷确 | 小风扇冷却后 | 扇叶冷却塔 | 扇叶放置冷却 | |||
宽度L*H*W(mm) | 156*175*40 | 156*175*55 | 179*175*80 |
驱动安装器尺寸 | L6N-750T | L6N-1000T | L6N-1500T | L6N-2000T | L6N-3000T | L6N-4400T | L6N-5500T | L6N-7500T | |||
电率输入输出电率 | 750W | 1000W | 1500W | 2000W | 3000W | 4400W | 5500W | 7500W | |||
额定的所在感应电流(Arms) | 2.7 | 3.5 | 5.4 | 8.4 | 11.9 | 16.5 | 20.8 | 25.7 | |||
更好 所在感应电流(Arms) | 8.6 | 10.6 | 14.9 | 24.8 | 33.2 | 38.9 | 51.6 | 63.6 | |||
的控制双回路外接电源 | 两相AC 380V~440V,-10%~+10%,50/60Hz | ||||||||||
主二次回路电源模块发送 | 三相电机AC 380V~440V,-10%~+10%,50/60Hz | ||||||||||
重复利用 功率电阻 | 内阻阻值(Ω) | 100 | 100 | 100 | 50 | 50 | 35 | 35 | 35 | ||
阻值工作效率(W) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | |||
再生利用电容增加 | 全产品系列均可外接二次利用功率电阻 | ||||||||||
待冷却方试 | 粉丝冷确 | ||||||||||
尽寸L*H*W(mm) | 179*175*55 | 179*175*80 | 230*250*89 | ||||||||
数据接口配资 | |
一系列 | L6N |
测试口 | TYPE-C调试程序接口类型,支持软件只USB共电改动性能指标和使用、拷贝性能指标。 |
罗马数字量键盘输入 | 4点(苹果支持共阴和共阳) |
数字1量打印输出 | 3点双端传输(无数个DO可分配权为Z相分频传输) |
极速测试探针设置 | 2点(支持系统共阴和共阳) |
调节模试 | |
操纵格局 | ● PP:协议书所在位置机制 ● CSP:反复一起地方传统模式 ● PV:协义强度模型 ● CSP:无限循环搜集快速模型 ● 商议扭矩基本模式 ● 反复同步操作力矩模式英文 ● HM:圆心模试 |
管控性状 | |
把握原则 | IGBT SVPWM余弦波管控 |
信息反馈手段 | 数据总线式标识号器:RS485协议范本 |
归一化伺服控制器参数指标 | PC复位辅助工具,安全使用刚需等数据,可飞速达成系列伺服数据进行调节 |
易用性技能 | 一健自整定、单参数设置整定、超大监视算法流程图 |
陷波滤波器 | 促使设备共鸣,能够3组陷波器,50Hz~4000Hz |
摆振调节 | 阻止最末端运动 |
DI/DO設置 | 可随意重新分配数字化量发送/输送 |
电极功用 | 锁存对外部DI数据或三相电机Z数据进行变现时的的位置数据 |
警报器功能键 | 过压、欠压、💞过流、电机负载、过高、过速、主电原投入缺相、再生利用驻车行车制动状态下错误代码操作、地位偏离过大、编写代码器上报错误代码操作、驻车行车制动率过大、行程英文超出、EEPROM 错误代码操作等 |
进行操作与提示 | 键盘7个,LED 5位带点 |
测试手机app | 凭借MS操作系统软件能够 改善电压环、地方环、线速度快环的哪几个性能,就要变更进入转换信息行之有效电平静发无刷电机性能,并能够 材料类型开展性能的添加读取,方便简洁驱动安装器和的不ཧ相同发无刷电机或的不相同电机负载的配比;视频监控在方形波检查程序运行下线速度快、地方不确定度等波形参数。 |
网络通讯效果 | 的支持TYPE-C:鉴于Modbus合同样本,可连到电脑主机完成运作调整和模式追踪 |
情况汽车制动 | 适用于发动机故障或突然之间关机前提下的急忙断电 |
黑匣子基本功能 | 截获设定的条件前后轮的资料并同步保存在系列伺服驱动游戏器中,相互配合MS校准游戏识别该资料以进 第一步探讨设计利用。 |
符合环境下惯量 | 不大于电机的惯量的30倍 |
搜索数据信号 | |
差不多经济模式 | DI点数:4点(可以支持共阴和共阳2种途径) 可平均分配的发送移动信号: 警笛快速清理(A-CLR)、 正方向驱程严令禁止导入(POT)、 负向带动禁用填写(NOT)、 回端点调节插入(HOME-SWITCH)、 立即报警装置輸入(E-STOP)、 |
内容输出卫星信号 | |
大体传统模式 | DO点数:15点 可确定的模拟输出的信号: 报警信号输出精度(ALM)、 系列伺服安排传输(SRDY)、 冗余汽车制动解除限制的信号(BRK-OFF)、 市场定位到位(INP)、 运行速度到了效果(AT-SPPED)、 电动机扭矩控制中走势模拟输出(TLC)、 零速箝位论文检测输入(ZSP)、 线速度统一輸出(V-COIN)、 的位置命令有哪些传输(P-CMD)、 时间控制中輸出(V-LIMIT)、 转速指今有没有输送(V-CMD)、 电机驱动器使能已经打响情形模拟输出(SRV-ST)、 回零完毕(HOME-OK) DB刹车系统导出 Z相伤害 |
应用周围环境 | |
热度 | 动用工作温度:0℃~55℃(不冻洁)高达45℃请降额采用 处理工作温度:-20~80℃(无结水)*少于65℃处理事件提示语少于72小时英文! |
温度 | 90%RH左右(不结霜现象) |
气温 | 海拨高度1000m以內 |
振荡 | 大于0.5G(4.9m/s2)10-60Hz(非间断执行) |